今日话题（20220607）

（1）至少至目前，俄罗斯对这条铁路的“终于同意”，本质上，仍然是“叫牌”性质的，意在逼迫西方同意俄罗斯的一系列要求

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至少至目前，俄罗斯对这条铁路的“终于同意”，本质上，仍然是“叫牌”性质的，意在逼迫西方同意俄罗斯的一系列要求

东方时事解读 10:26:42
鸣天 7:46:39
中吉乌铁路三方工作层召开视频会议研究推动中吉乌铁路项目合作

东方#早安，东方群!这条铁路，吉尔吉斯斯坦与乌兹别克斯坦期盼了“差不多两代人”了，显然，造成这一遗憾的，虽不是俄罗斯独自所为（西方本质上也是重要阻力），但俄罗斯的不同意，却是非常重要的原因。

阿富汗，与吉尔吉斯斯坦与乌兹别克斯坦，均属于中亚，网友们通过这个事实，就可以非常清晰地看到所谓的“俄罗斯之阿富汗小九九”的核心，到底为何物？特别值得强调的是，在俄罗斯与西方在乌克兰大打出手的背景下，俄罗斯之所以终于同意修建这条铁路，一个非常关键的因素，是这条铁路，从中国出发，经吉尔吉斯斯坦与乌兹别克斯坦，最终，或会修进伊朗。

而之前，围绕乌克兰战争的后续发展，东方时事解读曾经明确强调一个观点：一旦俄罗斯下决心与中国实质性联手（注：所谓俄罗斯首先与其次要做的几件事，本质上，就是彻底地，不可逆转地放弃其阿富汗小九九），就可有效重启上合组织，不仅通过上合（注：也就是中国的力量）有效稳住中亚及将西方实质性挤出中亚，还可借助伊朗这个支点，将国际社会与西方角力的前线，直接推进至美国（西方）的重中之重----中东。

显然，俄罗斯在乌克兰战争背景下，在西方已经明确要将乌克兰的阿富汗化去极力施压并消耗俄罗斯的最新压力下，同意修建这条铁路，其意图，就是拿上述“或有效重启上合”及“或将美国（西方）挤出中亚”外加“与中国一道，将国际社会与西方角力的一线推至中东”这一选择项，反向地、强烈警告地西方：不要逼俄罗斯走实这一步！

东方时事解读 10:49:15
亥夜雷鸣 10:35:32
俄罗斯这是想转向还是依旧是叫牌？当然同意建造和最终建好并且通车，期间还是有变数的。如果最后建好了，是不是距离不可逆也算是走出了一步？毕竟通车后，中国的实质影响力还是真实的推进中了。

东方#至少至目前（北京时间：2022年6月7日10：47），俄罗斯对这条铁路的“终于同意”，本质上，仍然是“叫牌”性质的，意在逼迫西方同意俄罗斯的一系列要求，比如，“通过解除经济制裁、换取俄罗斯同意运出乌克兰的粮食”。