联合国层面“政治洗牌”的局面已经提前出现

【据媒体报道】

10月27日，据俄罗斯国防部称，当地时间10月26日晚，3架乌克兰无人机在库尔斯克地区被防空部队拦截，这些无人机蓄意袭击库尔斯克核电站。俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃表示，其中一架乌克兰无人机撞上库尔斯克核电站的核废料仓库，损坏了仓库的墙壁，还有两架无人机掉在核电站的行政大楼上。扎哈罗娃表示，无人机袭击可能会导致许多国家境内发生全面核灾难。

10月27日，联大第十届紧急特别会议以压倒性的多数（120票赞成、14票反对、45票弃权）通过决议，谴责所有针对巴勒斯坦和以色列平民的暴力行为，呼吁立即实行持久和持续的人道主义休战，从而促成停止敌对行动。

【讨论纪要】

●联合国层面“政治洗牌”的局面已经提前出现

尽管联合国大会决议不具有约束力和国际法效力（与联合国安理会不同），但具有很大的道德约束力和政治影响力，这一局面对于美国和以色列来说，可谓极度尴尬，令其气急败坏。东方时事解读此前多次提及的，围绕本轮巴以冲突全面爆发，基于联合国层面的“政治洗牌”的局面已经提前出现。这意味着，相关国际组织，地区国家，甚至大国（如中国，俄罗斯），完全可以根据联合国大会精神，自发组织相关行动，比如对以色列进行经济封锁和制裁。这既顺乎民心，又顺应道德。

●为了实现巴以持续停火，巴以永久和平，中国愿意奔走四方

对于今天联合国层面发生的这一切恐怕美国早有预判，所以，不得不恭恭敬敬地邀请中国外长访美，美国媒体“一顺水儿”地炒作中国可以帮助调解巴以问题，傲慢的美国务卿布林肯更是表现得十分低调、谦卑。美国人很清楚，如果中国加入某种形式的对以色列的经济封锁和制裁，美国将很难对以色列进行有效援助。但是，从中方对美一贯的立场原则来看，以及中国国防部披露美舰侵权挑衅视频证据来看，美国打的小算盘恐怕很难实现。为了实现巴以持续停火，巴以永久和平，中国愿意奔走四方。即便与美国这种言而无信之国，中国也愿意与其就巴以问题多说两句。

●本轮巴以冲突全面爆发后，西方与俄罗斯仍未吸取俄乌战争爆发的惨痛教训

对于俄罗斯库尔斯克核电站遭受无人机袭击事件，对于西方邪恶势力的疯狂行为我们表示强烈谴责。再度提醒俄罗斯决策层，不要认为自己的安全处境因本轮巴以冲突爆发得到根本性好转，恰恰相反，深陷巴以冲突中且战略处境日益被动的美国在乌克兰问题上战略冒险，进而为自己“解套”的动机越来越强烈。这种通过满载炸药无人机攻击民用核电站的行为这就是典型的，极限的核讹诈。显然，西方与俄罗斯仍未吸取俄乌战争爆发的惨痛教训，反而乌克兰问题全面升级的风险在持续升高。

此外，我们也奉劝俄罗斯决策层，不要对“大欧罗巴计划”心存不切实际的政治幻想。对国际社会而言，则要谨防俄罗斯阿富汗政策小九九在此类重压之下被再度激活的可能性。我们注意到，近日俄外长拉夫罗夫有关“俄罗斯不希望让中亚地区像乌克兰一样成为威胁俄罗斯和中国的桥头堡”之相关言论，对此我们表示欢迎。但在欢迎之余我们不禁要问，紧邻中俄的中亚地区为什么可能会成为威胁俄罗斯和中国的桥头堡？恐怕问题的答案，俄罗斯心知肚明！

●立刻实现持续停火，让“两国方案”重回正轨是美国唯一的选择

近日，伊朗代表什叶派穆斯林，沙特代表逊尼派穆斯林，分别对美国和以色列发出强烈警告，一旦以色列全面进攻加沙地带，那么“新战线”将被开辟，甚至在整个中东地区酿成灾难性后果。

在我们看来，一种对美国而言的灾难性后果就是，中东阿拉伯国家在国际社会的全面支持下，瞄着“联合反恐”，针对ISIS，甚至美国在中东的其他军事存在全面行动！面对如此局面，美国恐怕打也不能打，撤也不能撤，耗也不能耗，更得不以欧盟的战略策应。甚至如果把俄罗斯惹急了，瓦格纳集团重返叙利亚的可能性不能排除！此外，通过沙特将与香港卫星技术公司ASPACE合作建造首家卫星制造工厂的消息，以及外媒炒作中国6艘军舰现身中东地区综合观察（不排除未来中国的055大驱或情报搜集船出现在中东方向的可能性），美、以企图做到单方面信息透明恐怕很难！

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东方点评一汽解放与华为签署全面深化合作协议备忘录

【据媒体报道】

10月24日，一汽解放与华为签署全面深化合作协议——AI、智能驾驶及智能座舱专项合作备忘录。此次合作将一汽解放与华为的合作推向新的高度。双方将进一步整合各自优势资源，在AI大模型技术创新、智能驾驶、智能驾舱等方面深化战略合作伙伴关系，引领行业发展。

【讨论纪要】

对于一汽解放与华为签署全面深化合作协议备忘录、强强联合一事我们表示欢迎。我们希望越来越多的中国汽车企业和华为展开类似全面合作。在我们看来，选择与华为合作就是选择加入未来新能源汽车，尤其是以智能汽车为重要节点的万联网生态圈。比如，在智能驾驶技术发展方面，我们认为，只有依靠“智慧道路”和万物互联才能真正意义上做到游刃有余。

我们注意到，目前国内手机行业竞争激烈，除了不多的几款手机（如荣耀系列手机）外，多数手机厂商没有使用鸿蒙系统（大部分使用谷歌的安卓系统）。当然，其中或有这些企业一些不便公开的原因，但不得不说，这对于打造中国产品自身生态圈而言是一个损失。不过，随着智能汽车产业的不断发展，手机产业连带其生态圈将被有效向下兼容。也就是说，今天暴露出的国产手机产业生态圈建设问题可以带入智能汽车产业一并解决。在我们看来，智能汽车产业的生态圈恐怕要比目前手机产业生态圈要大得多，基于鸿蒙和盘古大模型的生态圈甚至不会局限在智能汽车产业。所以，我们建议中国相关企业面对这样一个已经如火如荼进行中的世界性市场争夺战要早作安排。当然，国家相关资源也要及时介入，没有国家介入，企业自行选择更好。

最后，需要补充一点的是，出于对国家安全的考量，以及西方邪恶势力在反人类层面的没有底线，结合当前国际局势具体走向，我们再度建议，国家务必要将重要交通工具，如汽车（含新能源和智能汽车），飞机，高铁等全部纳入国家掌控，全面推行使用国产产品，与之相关的核心技术更要掌握在自己手中。

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