【简评】针对中美商贸战全面升级，此前东方时事解读曾反复强调以下三点：第一，不能指望特朗普政府会轻易后退，因为他已经没牌可打了，大家不要低估了“特朗普们”的极端危险性；第二，在“第一”的基础上，我们判断，特朗普政府最可能到今年10月底，最晚至11月中旬会有一些新变化出现，不能太晚；第三，在“第一”“第二”基础上，如果持续到了明年中国春节前后，特朗普政府没有任何变化，那么中美经贸关系很可能走到彻底脱钩断链且不可逆的地步（更多内容请参考2025年10月15日第1353期衍射+东方讨论核心摘要、2025年10月15日第8505期东方·时事音频）

【最新验证】10月30日，中国国家最高领导人###在釜山同美国总统特朗普举行会晤。

【简评】我们知道，10月30日，中国商务部公布了“中美吉隆坡经贸磋商成果共识”，其中包括“美方暂停实施其9月29日公布的出口管制50%穿透性规则一年”，这意味着美方撤回了“对中方经贸利益损害极大、导致本轮中美贸易战实质性升级的关键措施”，使得中美经贸关系有所缓和。结合美方取消对中国商品加征的10%所谓“芬太尼关税”综合观察，相对中方而言，美方在此次经贸磋商中做出了较大让步，当然，所谓“较大让步”仅是针对中美商贸战这一回合较量而言。对于特朗普急切想要达成的“阶段性缓和中美关系”而言，这些只能算是小让步。

正如中国国家最高领导人在会晤特朗普时所说的那样，“两国经贸团队在吉隆坡举行的新一轮磋商，就解决各自当前的主要关切达成基本共识，也为我们今天的会晤提供了必要条件”。显然，这验证了我们关于“特朗普政府最可能到今年10月底，最晚至11月中旬会有一些中美经贸关系方面的新变化出现，不能太晚”、“特朗普急于访华，且拖不到11月”、“中美元首釜山会晤美方最可能做一些小让步”等一系列相关评估。

此外我们注意到，美国副总统万斯10月31日警告说，如果政府“停摆”持续到11月下旬的感恩节假期旅行季，美国航空交通可能将面临一场“灾难”。这也强化了我们此前就“10月28日美国空管在政府停摆后首次停发工资”给出的相关观点，即，“特朗普们”基于内斗因素，有意等待美国航空交通从业者民怨沸腾那一天，以便借机对民主党发起全面舆论攻击。