为什么“封锁波斯湾”这张牌只有伊朗能打，国际社会就特朗普叫嚣封锁波斯湾针对华尔街给出了怎样的严厉警告？
【据媒体报道】
2026年4月14日，WJB发言人郭嘉昆主持例行记者会。
国内媒体记者：据报道，美军中央司令部宣布自北京时间13日晚10时起，封锁所有抵离伊朗港口和沿海地区船只。伊朗议长卡利巴夫强调伊方不会向任何威胁屈服，伊斯兰革命卫队警告军事舰艇不得驶近霍尔木兹海峡。据相关监测机构追踪数据，13日晚开始霍尔木兹海峡商业航运停摆。请问中方对此有何评论？
郭嘉昆：在相关方业已达成临时停火安排情况下，美方加码军事部署，采取定向封锁行动，只会激化矛盾，加剧局势紧张，破坏本就脆弱的停火局面，并进一步冲击海峡通行安全。这是危险和不负责任的行为。中方认为，只有实现全面停火止战，才能从根本上为缓和海峡局势创造条件。中方敦促各方恪守停火安排，聚焦对话和谈大方向，以实际行动推动地区局势缓和，尽早恢复海峡通行正常。
【讨论纪要】
●问题还是那个老问题，如果封锁波斯湾真的有效，美方完全可以在美伊战争爆发的第一时间、第二时间、甚至第三时间实施封锁，何必等到今天？
对于上述媒体报道，东方时事解读想说的是，WJB这一回应表面措辞平缓，但字里行间暗藏玄机。
所谓“导致局势进一步紧张”，其潜台词是明确的，即：波斯湾可能因此被彻底封锁。问题还是那个老问题，这一局面对谁最不利？谁最不能接受？答案是华尔街。显然，中方通过这一表态，实际上是对特朗普政府及其背后的华尔街发出强烈警告：如果你们非要一意孤行，后果自负！
在昨天的讨论中，针对特朗普（小集团）的那个“小心思”，也就是再玩“双向讹诈”，东方时事解读强调，在华尔街本质上绝不能接受霍尔木兹海峡在一段相对较长的时间内，比如，半年内，“不可逆”的被彻底封闭的情况下，所谓“双向讹诈”就只剩下了一个方向，或者说，“双向讹诈”的主要方向不再是华尔街，而是国际社会。更准确地说，针对中国。
也就是说，表面上看，封锁海峡直接针对的是伊朗，将封锁线设在波斯湾外围的阿曼湾一带（注，美国因惧怕军舰深入霍尔木兹海峡会遭遇伊朗袭击，故而只敢在波斯湾外围实行所谓封锁），实际上针对中国。
需要再次强调的是，如果封锁波斯湾真的有效，美方完全可以在美伊战争爆发的第一时间、第二时间、甚至第三时间实施封锁，方法也很简单，无需劳师动众，只要布设水雷即可实现，何必等到开战快2个月的今天？
答案很简单，之所以特朗普政府没有这么做，不是做不到，更不是良心发现，而是投鼠忌器不敢轻易为之。一旦搞砸了，导致波斯湾“不可逆”的彻底封死，特朗普在华尔街那边恐怕要“提头来见”！当然，“不轻易为之”不代表“绝对不会为之”，如今特朗普决定这么做，只能说明在伊朗战争问题上，他和其背后的华尔街已经黔驴技穷，别无他法。
●尽管美方声称出动了超过15艘舰船、超过1万名美军人员参与封锁行动，但封锁波斯湾并不是一件轻松的事情
尽管美方声称出动了超过15艘舰船、超过1万名美军人员参与封锁行动，但在我们看来，封锁波斯湾并不是一件轻松的事情。
在东方时事解读的观察与评估中，美军舰艇若要在波斯湾外围到阿曼湾地区长期执行封锁任务，必须解决补给问题。
从地图上看，从阿曼湾中心点到巴基斯坦的卡拉奇港约900至1000公里，到印度的孟买港约1500公里。虽然阿曼距离较近，但阿曼的补给能力非常有限。巴林，也就是美第五舰队司令部所在地则在伊朗导弹无人机覆盖范围之内，所以，理论上真正意义上能够提供大量补给的只有印度。
除了地理位置上的补给困难问题外，补给线的安全问题也不容忽视。
在我们看来，美军封锁编队中必然包含航母——航母虽可依靠核动力不消耗燃油，但其舰载机需要燃油，上万人员需要食物、淡水和弹药；为航母护航的“阿利·伯克”级驱逐舰则需要大量燃油和淡水补给。
大家知道，补给舰通常是4万吨级的大型目标，航速慢、缺乏自卫能力，且补给时与军舰靠得很近、航速恒定，此时军舰的战斗力大打折扣。如果伊朗具备足够强的打击能力，补给环节将成为整个封锁体系的致命软肋。如果伊朗得到外部力量的支援，这种封锁基本上是“不可能实现的任务”。
●伊朗智能磁感应水雷能够做到电影《地雷战》中“不见鬼子不挂弦”的效果
与美方兴师动众的舰艇编队形成鲜明对比的是，伊朗拥有封锁波斯湾的成本最低、效率最高的手段——水雷。
据报道，伊朗拥有约6000枚各式水雷，是全球水雷库存最大的国家之一。这些水雷并非老式装备，而是兼具传统锚雷、漂雷以及先进的沉底雷、感应水雷的特性。更关键的是，伊朗已宣布研发出“马汉”系列智能水雷，专门针对波斯湾又浅又窄的水域设计，能够根据磁场、声音甚至水压变化智能起爆，具备目标识别能力，可以实现“选择性封锁”——即识别并专门攻击特定军舰。
这种智能水雷的技术原理并不神秘。每艘军舰都有独特的“声纹”，就像每个人的指纹一样。通过分析螺旋桨的振动和声波，可以大致判断出这是哪一艘军舰，甚至能够区分“阿利·伯克”级驱逐舰中的不同个体。智能磁感应水雷正是在这一原理上发挥作用。它能够做到电影《地雷战》中“不见鬼子不挂弦”的效果——只攻击特定目标，对其他船只（注，包括民用船只）不予触发，甚至可以设置延时引爆。
值得注意的是，传统扫雷方式难以应对这类智能水雷。更高级的版本甚至具备动力系统，平时沉在水底像一块铁疙瘩，一旦探测到感兴趣的目标靠近，就会起浮并向目标主动驶去。
伊朗武装部队发言人曾表示，伊朗“无需在波斯湾布设水雷”，因为其已通过其他方式有效控制霍尔木兹海峡。但这恰恰说明：伊朗有能力布雷，只是选择不这样做。一旦伊朗决定布雷，波斯湾将面临永久性封锁。智能水雷可通过长波信号或激光通信远程激活，这些技术在深海潜航器与太空通信领域已有成熟应用。伊朗即便只掌握“一点皮毛”，也足以使波斯湾的封锁变得不可逆转。
●封锁波斯湾这张牌，自始至终只掌握在伊朗手中。美国根本没有能力打这张牌——不是能力上的不能，而是后果风险过于巨大而不敢
需要着重指出的是，在东方时事解读看来，如果美方执意封锁波斯湾，而伊朗又针锋相对地以布雷的方式加以反制，波斯湾或将因此彻底沦为“死海”。更严重的是，胡塞武装可能同步封锁曼德海峡，封锁红海，若如此，作为西方资本利益全球战略之重中之重的整个中东地区将从西方资本利益的“金融帝国”中“消失”一段时间，比如，半年，这一局面对华尔街而言将是灾难性的。
众所周知，石油美元的基石是沙特等海湾国家以美元结算石油。一旦波斯湾断航，石油运不出去，石油美元机制将失去意义。中东是西方资本利益全球战略的重中之重，失去这一中心地带，华尔街的金融永动机将无法运转。原油是工业的血液，航线是商品的生命线。一旦能源危机与商品断供双重叠加，恶性通胀将导致利率飙升、国债发行失败、黄金暴涨——整个金融游戏也将彻底崩盘。
因此，在我们看来封锁波斯湾这张牌，自始至终只掌握在伊朗手中。美国根本没有能力打这张牌——不是能力上的不能，而是后果风险过于巨大而不敢。所以，再次强调，特朗普的封锁波斯湾的声明，本质上就是一场“政治表演”，用兴师动众的舰艇编队来掩盖其虚张声势的实质。如果华尔街能够接受波斯湾长期封锁，那么这场谈判根本就不会存在，核密码可能早已交到特朗普或内塔尼亚胡手中。
●如果波斯湾真的变成“死海”，中国“不好过但能过”，而有人“不是好过不好过的问题，是过不下去的问题”！
正是基于这一判断，中国外交部的回应显得从容而坚定——“导致局势进一步紧张”这八个字，是对华尔街的明确警告。如果美方执意封锁，波斯湾变成“死海”，中国“不好过但能过”，而有人“不是不好过，是过不下去”。中方不接受讹诈，后果由美方自负。
这一判断建立在长期论证的基础之上：在波斯湾断航的冲击下，以实体制造业为主的中国是主要经济体中最晚受到冲击、也是承受能力最强的一个，而对纯玩金融的西方，影响则是“分分钟就能传导”——战争仅持续一个月，华尔街就已急不可耐地要求谈判。
所以，对特朗普叫嚣封锁波斯湾这件事，大家不妨“让子弹再飞一会儿”。海湾国家作为最大利益受损方，无论其主观意愿如何，恐怕都将不得不推动在海湾地区，甚至整个中东地区驱逐美军的运动。
事实上，这一趋势已经若隐若现：卡塔尔已开始放风要求美军撤离乌代德基地，巴基斯坦军队已进驻沙特的国王机场，使用中国装备承担防空任务。这正是国际社会所等待的效果。
在俄外长访华宣称俄总统普京近期访华的消息的背景下，不排除中俄或将进行历史性对表，国际社会随时准备在中东方向做出反击
【据媒体报道】
4月15日，俄罗斯外长拉夫罗夫近期访华，并确认普京总统计划于2026年上半年对中国进行正式访问。有媒体解读称，拉夫罗夫作为普京外交政策的关键执行者，此次访华行程旨在为元首会晤铺路，并就国际局势协调立场 。
【讨论纪要】
●WJB发言人“关税战没有赢家”这句话的潜台词就是：准备应战！大不了“脱钩断链，市场隔绝”！
在封锁霍尔木兹海峡的问题上，特朗普无法将“讹诈中国”的意图摆上台面，但有一句话他明确说了出来——4月8日，特朗普在社交媒体发文说，任何向伊朗提供军事武器的国家，其向美国销售的所有商品将被立即加征50%的关税，即刻生效且没有例外或豁免。
面对特朗普政府发出的威胁，4月13日，WJB发言人郭嘉昆在回答外媒记者的相关提问——“美国总统特朗普上周日表示‘若中方向伊朗提供军事装备，美国将对中国加征50%的额外关税’，中方有何评论”时表示，“关税战没有赢家。”
在东方时事解读看来，特朗普的意图非常明显，虽然没有公开点评，但矛头直指中国。所以，WJB发言人针对相关外媒记者的提问，反击也非常明确——关税战没有赢家。这句话的潜台词是：中方准备应战。你敢加征关税，中方就敢加征51%甚至更高。大不了“脱钩断链，市场隔绝”！
为此，中方已经做好了最坏的准备：中东方向的石油暂时不要了，海上走不通就走陆路。这正是为什么在伊朗战争爆发后的一个特定时间节点，中方邀请土库曼斯坦政治领袖访华——土库曼斯坦拥有大量天然气资源，地处里海沿岸，是中国乃至俄罗斯物资进出伊朗的重要陆路通道。即使海上被完全封锁，中方也可以通过陆路继续维持贸易。
●拉夫罗夫此行的目的是与中国商谈大事，信号极为强烈，即：中俄有可能进行历史性的“战略对表”
值得注意的是，昨天，也就是4月14日，中国外交日程异常密集：西班牙首相、阿联酋王储、越南国家主席同日到访，长安街上同时悬挂多国国旗。晚间，俄罗斯外长拉夫罗夫又抵达北京。
其中，值得大家关注的是俄罗斯外长拉夫罗夫的到访，在东方时事解读看来，拉夫罗夫此行的目的是与中国商谈大事，信号极为强烈，即：中俄有可能进行历史性的“战略对表”。世界正面临“千年一变”的格局，而非“百年一变”。
拉夫罗夫访华后，俄方立即发布消息：普京总统已欣然接受中方邀请，计划在2026年上半年对中国进行正式访问，具体时间将很快敲定。当前已是4月中旬，这意味着普京很可能在两个月内、即上半年结束前访华。
●在中国停止购买委内瑞拉的原油，波斯湾随时可能遭遇封闭的情况下，俄罗斯的石油资源变得炙手可热
在拉夫罗夫访华的背景下，我们再去看波斯湾通航问题对世界带来的决裂冲击，印度作为世界人口第一大国将首当其冲。
印度既是能源消费大国，又是农业大国，需要大量化肥——中东是全球9%钾肥的产地，尿素等氮肥也依赖天然气生产。一旦波斯湾和红海彻底断航，印度将无法获得足够能源和化肥。若农民买不起肥料，农业生产将受到严重冲击。
此外，国际油价已在高位运行。4月14日WTI原油报93.88美元/桶，布伦特报96.14美元/桶，而此前布伦特曾达110美元/桶时，实际现货交易价已达150美元/桶——接近2007年格鲁吉亚战争前147美元/桶的历史高点。若波斯湾和红海彻底断航，油价可能飙升至200甚至300美元，且“有价无市”。
特朗普政府目前虽然控制了委内瑞拉的原油，但由于很多国家，包括美国自己在内，缺乏足够规模、成本可控的炼化能力，眼看着委内瑞拉的石油无法变现的特朗普被迫喊话中国“比原来还便宜”，然而遭中方冷处理。这样一来，俄罗斯的原油将成为紧俏资源。
在东方时事解读看来，若中俄通过战略对话决定共同应对变局，俄罗斯原油将大量流向中国，而非印度。即便印度能从俄罗斯买到油，价格也将极其高昂——此前印度以约59美元/桶从俄购油、获利约300亿美元，如今俄方已以120美元/桶的价格“回敬”印度，翻了一倍多。
●恐怕这也是前不久中方邀请土库曼斯坦政治领袖访华的重要目的之一，即：国际社会正是着手将其打造为援伊物资的前沿仓库
值得一提的是，如果特朗普执意封锁波斯湾，国际社会在“让子弹再飞一会儿”的同时，一定会通过多种方式向伊朗提供战略策应。
近日，有消息称，伊朗宣布研制出一系列新武器——包括射程大幅增加的反舰导弹和智能磁感应水雷。
对此，外界对伊朗“刚研制”的说法普遍存疑。在我们看来，这种猜测还是有些道理的，比如，这些武器技术的源头很可能来自朝鲜，这种可能性不能排除。
坊间传闻，朝鲜在俄乌冲突中向俄罗斯提供了超过1000万发大口径炮弹，其军工产能之高令人瞩目，背后必然有稳定的原材料供应。朝鲜与伊朗之间的导弹技术渊源已久——伊朗的“火星”系列导弹技术本就源自朝鲜。如今伊朗获得的新武器，很可能通过朝鲜渠道获取了技术和足够数量。
除上述有关朝鲜和伊朗在军备问题上的“微妙联动”外，国际社会对伊朗的援助将主要以“人道主义援助”名义进行。包括，粮食、药品、燃油、工业原材料、设备等生活和生产必需品。
援助的运输方式以陆路通道为主，其中经过土库曼斯坦。恐怕这也是前不久中方邀请土库曼斯坦政治领袖访华的重要目的之一，即：国际社会正是着手将其打造为援伊物资的前沿仓库。
●如果美、以继续攻击这些公路、铁路和交通枢纽，不排除国际社会可能将红旗系列防空系统大批量部署至土库曼斯坦，甚至伊朗境内的可能性！
在继续展开讨论前，我们来看一则“旧闻”。
4月7日，以色列总理内塔尼亚胡亲自证实以军袭击了伊朗境内超过8座铁路和公路桥梁，包括德黑兰、卡拉奇、大布里士、库姆等关键交通枢纽。
之所以和大家提及这条“旧闻”，一方面，在国际社会积极筹措援助伊朗的同时，美、以显然也注意到了这个问题；另一方面，以色列空袭伊朗境内重要公路、桥梁以及交通枢纽本身不那么出乎人们的意料，反而是，伊朗展现出的惊人修复能力让人们眼前一亮。
有消息称，以军炸毁的哈弗特达哈内铁路桥，在不到45小时（一说38小时）内即完成修复并恢复通车。伊朗采用的是预制标准化构件——预制梁、桥墩模块等早已存放在革命卫队的战备仓库中，需要时由机械化工兵快速补充。伊朗外长阿拉格齐更是明确表示：破坏民用设施不会迫使伊朗投降。
伊朗为什么会有如此强的自我修复能力？答案并不难猜。当然，伊朗是一个工业体系较为完善的国家，自成体系，这一点毋庸置疑，但大家也不要忘了，伊朗境内的很多公路、铁路和交通枢纽是“一带一路”规划的组成部分，在国际社会向伊朗提供“人道主义物资”援助范围之内，也是国际社会向伊朗提供“人道主义物资”的重要运输线。
在东方时事解读看来，如果美、以继续攻击这些公路、铁路和交通枢纽，不排除国际社会可能将红旗系列防空系统大批量部署至土库曼斯坦，甚至伊朗境内的可能性！
值得一提的是，此前在讨论塞尔维亚外挂武器平台（米格-29外挂CM-402导弹）时，东方时事解读曾提出一个观点：中国的特殊武器要先行进入中东。
中东国家多为美式、俄式或西方装备体系，直接挂载中国导弹存在电气和系统标准不兼容的问题。中国军工为此研制了外挂适配平台。如今，这一进程比预期更快——沙特已直接邀请巴基斯坦军队携带中国装备进驻其境内，中国武器系统已正式进入中东腹地。
这标志着中国在中东的军事存在和影响力正以实质性方式快速扩展。
巴空军护送伊朗谈判代表团往返，以特殊方式演练了“构建空中安全走廊”
【据媒体报道】
近日，有媒体报道称，以色列计划击落前往巴基斯坦的伊朗谈判代表专机。
【讨论纪要】
●巴基斯坦（国际社会）为伊朗代表团专机建立的“空中走廊”横空出世！
在美伊谈判的筹备与进行过程中，一个重要的战略动向已经隐隐约约地显现出来——空中走廊。
有传闻称，当地时间4月9日，波斯湾空域突然现身6架JF-17“枭龙”战机，随着飞行追踪数据的整合，除了这6架战机之外，还有2架伊尔-78MP加油机，1架萨博-2000“爱立眼”预警机、1架ZDK-03预警机和4架C-130H运输机。
不过巴基斯坦空军突然现身不是插手地区局势，而是冲突调停者的身份，出动空军编队接应前往巴基斯坦首都伊斯兰堡的各方谈判代表团。
这并非冒失的举动，主要原因是美伊临时停火协议刚刚达成，数小时后就出现了以色列轰炸黎巴嫩的消息，而且以色列方面更是叫嚣，计划击落前往巴基斯坦谈判的伊朗代表乘坐的专机。为了让谈判能够顺利进行，巴基斯坦才罕见地出动空军力量保驾护航。
在东方时事解读看来，通过这一行动，巴基斯坦（国际社会）就为伊朗代表团的专机建立了一个相对安全的“空中走廊”。
●再次强调，只要伊朗继续抵抗下去，不排除伊朗境内会出现类似当年抗美援朝中“米格走廊”那样的“安全走廊”
值得关注的是，此次行动中巴基斯坦出动的核心装备均为中国制造：枭龙战斗机挂载了“PL-15E”导弹，预警机为“ZDK-03”。
整个过程中，以色列军队未敢采取任何行动。以色列此前公开发出威胁，最终却未能付诸实施——这只能说明两点：要么是怕了，要么是能力上够不着。最终，谈判得以顺利进行，伊朗议长安全往返。
这一事件对美国、以色列尤其是特朗普和内塔尼亚胡政府而言，是一次极大的“丢脸”。所谓“空中优势”被巴基斯坦空军破掉——而巴基斯坦背后显然“有高人指点”！此前，东方时事解读曾经给出过相关评估，只要伊朗继续抵抗下去，不排除伊朗境内会出现类似当年抗美援朝中“米格走廊”那样的“安全走廊”，而这次由巴基斯坦（国际社会）为伊朗代表团打造的“空中走廊”就有了这一“安全走廊”的雏形。
值得一提的是，既然空中走廊已经走通，陆上走廊和海上走廊也将顺势建立。
如果美国真的在波斯湾实施封锁，中方将通过多种方式铺就通向伊朗的各类“走廊”。陆上走廊的核心是途经土库曼斯坦的铁路线，中方已着手将土库曼斯坦打造为援伊物资的前沿仓库。
海上走廊也将随着局势发展逐步成形。这些走廊运送的物资将明确标定为人道主义援助——粮食、药品、燃油等。如果谁敢破坏这些走廊，中方将为其提供保护。用历史典故来说，这正是当年汉武帝经营西域策略的现代版——只是这一次，方向是波斯湾。
●两个月不到，特朗普这帮“败家子”就在美国全球战略之重中之重的中东促成“第二军事选项”的出现！
巴基斯坦军队携带中式装备进驻沙特，标志着中东安全格局的一个重大突破。中东国家在安全问题上，从此多了一个选择项。
以往，沙特等海湾国家的安全保护只能依赖美国。如今，他们可以邀请巴基斯坦——一支装备中国武器、训练体系与中国紧密关联的军事力量——来提供保护。而巴基斯坦的背后，是国际社会。与之对应的，仍然是美国和西方。
这意味着，中东的安全框架已经出现了“两个太阳”：一个是美国主导的传统安全体系，另一个是以中国和国际社会为后盾的新选择。这一变化发生在美伊战争爆发后不到两个月的时间里——2月28日开战，至今不过一个半月。美国许多智库对此“痛哭流涕”：一场基于特朗普个人利益引发的“本不应该发生”的战争，在短短两个月内使美国国家利益和西方资本整体利益遭受了如此惨重的损失。
伊朗战争中，美国在中东的多部战略预警雷达被摧毁，至今无法恢复。而这些战略雷达正是防空体系的“眼睛”。如果未来沙特等国需要战略预警能力，谁能够提供？中国完全有能力填补这一空白。一旦中国的战略雷达进入中东，并与中式防空系统（如LY-80、红旗-9等）以及巴基斯坦空中力量形成体系，中东的军事体系就将发生根本性更替。这不是某一项武器的替换，而是一整套安全体系的取代。突破点已经出现。
如果美国执意封锁波斯湾，国际社会完全有可能组织一种全新的护航模式——由中东产油国和需要中东原油的国家共同参与，组成国际护航联盟。这种护航将与伊朗形成配合，而非对抗。
这正是中国外交部表态中所说的“推动地区局势缓和，尽早恢复海峡正常通行”的题中应有之义。中方不会跳进美方挖的“坑”，但会在适当时机以主导者身份介入，推动形成以中东国家为主体、具有伊斯兰色彩的国际护航合作——这本身就是“中东新多边安全框架”的雏形。