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【新闻报道】2月18日上午，日本政府召开内阁会议，高市早苗内阁集体辞职。当天晚些时候，在日本国会众议院首相指名选举第一轮投票中，高市早苗获得354票，得票数过半，在选举中胜出。

【新闻报道】当地时间2月18日就援引知情人士率先独家报道称，国家安全高级官员已告知特朗普，军方已做好准备，最早可能于本周六（2月21日）对伊朗发动袭击，但任何行动的时间表都可能延后到本周末之后。

【新闻报道】2026年2月10日，中国海警2304与2301舰编组在中国钓鱼岛主岛西侧领海、中国海警2503和2502舰编组在我赤尾屿西侧领海内同时巡航，持续至当日下午17时许，连续巡航约2个小时。这是自2012年9月14日以来，特别是中国海上维权执法力量在我钓鱼岛开展常态化维权巡航以来，中国海警首次在钓鱼岛主岛和赤尾屿领海内同时开展维权巡航行动。

●正月十五就是日本军国主义的一道生死坎，每往后拖延一天，日本军国主义的经济利益就多受损一分

在我们看来，日本高市早苗内阁的集体辞职，完全在我们的预判范围之内，这只是日本众议院选举后的程序性辞职，并非其政治生涯的终结，却也暗藏着极大的变数。我们此前就曾预判，高市早苗能撑到中国春节已属不易，如今她虽在国会首相指名选举中再次确认当选，原有阁僚也基本留任，但这并不意味着其首相位置已然稳固。从当前时间节点来看，正月十五就是其必须面对的一道关键坎，未来12天里，日本政坛将呈现三种清晰的可能性：其一，正月十五之前高市早苗直接下台，即便胜选也无法完成组阁执政；其二，短期留任至正月十五后，再被找理由替换；其三，跨过正月十五持续执政，而一旦出现这种情况，中日之间的对抗必然会全面升级。需要大家认清的是，高市早苗能否“赖”在首相位置上，从来不是她个人能力的问题，本质是日本自民党政治脑袋与军国主义经济脑袋之间的博弈结果。她的最终政治命运，既取决于中国和美国各自的态度，更取决于中美双方的共同态度。即便如今她再次当选首相，其政治前途依旧充满不确定性，我们此前的预测仍然有效，正月十五就是检验日本军国主义经济脑袋能否坚持下去的核心节点。

近期我们首次实现了钓鱼岛主岛与赤尾屿双岛领海同时巡航，这是2012年中国海警开展钓鱼岛常态化维权巡航以来的第一次，其背后的战略意义不言而喻。在我们看来，这次双巡航动作，就是从政治与军事（传统安全）层面对日本军国主义的直接施压，释放的信号清晰而直白：只要日本敢继续让高市早苗执政，敢持续与中国对抗，中国就会让其“求锤得锤”，对抗的力度只会持续加码，绝不会有丝毫手软。当然我们也要明确，对日本直接动手存在两个不可动摇的前提：一是美国成功把日本军国主义推到台前，将其作为对抗中国的棋子；二是日本军国主义自身作死，在对华挑衅的过程中出现重大失误。只有触发这两个条件，我们才会直接动手，除此之外，我们不会轻易动用军事手段。但不动手不代表放任不管，只要日本一天不改变错误的对华态度，中国每一天都会对其施加压力，且施压力度会持续加大，这其中，经济层面的施压尤为重要，而经济层面的精准打击，更是我们施压的核心着力点。

在我们看来，日本经济本就因对华关系恶化陷入了极度难受的境地，而我们的经济施压，精准瞄准了日本的经济命脉——汽车业。汽车行业从来都是我们关注的核心对象，它不仅是日本经济的支柱，更是其制造业的核心，占日本制造业的比重接近50%，其从业者更是日本的核心高收入群体，一旦汽车业垮掉，日本经济便再无明天可言。更可怕的是，汽车业的崩塌会直接引发日本金融市场、债券市场的全面崩盘，这是日本军国主义根本承受不起的代价。如今全球汽车业已经形成了全新的格局，新能源汽车领域中国一家独大，传统燃油车领域则是美欧日三足鼎立。眼下加拿大已经允许中国电动车进入其市场，而美加之间的自由贸易体系，意味着中国新能源汽车可借道加拿大直接进入美国市场，这让特朗普高度警惕，甚至反复警告加拿大，但这种警告注定收效甚微。除非特朗普废掉整个美加贸易体系，否则根本无法阻挡这一趋势，而废掉这一体系，会直接损害美国资本家的核心利益，这是他根本做不到的。也正因如此，特朗普近期频频放风，只要中国车企在美国建厂、雇佣美国工人，就允许中国汽车进入美国市场，我们完全有理由认为，这是特朗普为了换取4月访华的机会，所释放的重要筹码。

而日本汽车业本就面临着失去中国市场的巨大风险，若高市早苗继续执政、日本军国主义持续挑衅中国，我们完全有能力、有手段对其进行精准打击。哪怕只是对日本整车及汽车零配件进口加征关税，都能让日本汽车业逐步走向崩溃。某种意义上讲，中美欧甚至韩国之间，完全有可能形成利益交换的格局：放开新能源汽车进入美欧市场，美欧则在中国市场获得传统燃油车的市场份额，各方联手共同瓜分日本汽车市场。而美国也早已看准了日本的脆弱性，趁着中国对日本施压的窗口期，立刻要求日本兑现5000多亿美元的对美投资项目，这笔投资本质上就是日本向美国缴纳的“保护费”，项目归属权属于美国，90%的利润也归美方所有，日本仅能拿到10%，堪称赤裸裸的豪抢。除了汽车业之外，航空业（禁止日本国航空器飞越中国领空）也是我们可发力的重要经济施压点。我们此前就曾提出建议，可考虑限制日本航空航班经过我国领空，这将直接冲击日本航空业与相关产业链，对其经济形成直接打击。目前虽尚未看到相关动作，但我们始终认为，这一手段具备极强的有效性，若落地实施，将进一步加剧日本经济的困境。

顺带一提伊朗局势的最新变化，近期伊朗又与美国重启了核谈判，在我们看来，这样的伊朗并不值得中国在当下就加大力度去支撑。而对特朗普而言，若能在日本军国主义的问题上与中国达成合作，那么打击伊朗的紧迫性便会大幅下降，这也为中美日三方博弈增添了更多的变数，让日本军国主义面临的压力进一步加大。

除了传统安全层面和非传统安全层面的施压，今年春晚亮相的机器人表演，更是对美日形成了降维式的技术与军事威慑。在我们看来，今年春晚机器人表演带来的战略冲击力，完全不亚于93阅兵。去年春晚，宇树机器人还只能扭秧歌、转手绢，动作生涩甚至偶尔踉跄；而仅仅一年时间，今年的机器人不仅能完成托马斯全旋、猫式跑酷等高难度动作，还能与真人武师同台持械对打，更实现了多台机器人的集群协同表演，其动作精度、反应速度、集群控制能力，已经完全碾压了西方的波士顿动力。

我们认为，中国机器人技术能实现如此跨越式的发展，核心原因之一，就是我们在三稀金属领域（稀土）的技术优势与出口管制。正是凭借三稀金属领域的核心技术，我们才能生产出灵敏度比西方同类产品高几个量级的核心零配件，而这一技术差距，是西方无论如何都无法弥补的。只要中国持续对相关三稀金属实施出口管制，西方在这一领域就永远赶不上我们的脚步，如今我们已经在这一领域把西方甩开了几条街。

而这项技术的军用化潜力，更是不可估量。这些机器人能自主完成复杂战术动作、临机进行战术决策、实现大规模集群协同作战，未来加装武器装备后，完全可以组队冲锋、执行巷战等高危作战任务。无论是未来武力收台时应对所谓的“巷战叫嚣”，还是日本军国主义敢作死时的登陆作战，机器人部队都将成为我们的核心作战力量。这不仅是民用技术的一次公开亮相，更是对日本军国主义、美帝国主义的全方位军事施压，让他们清晰地感知到与中国的技术代差与军事实力差距。

归根结底，正月十五就是日本军国主义的一道生死坎。每往后拖延一天，日本军国主义的经济利益就多受损一分，其面临的危险度就增大一分。我们已经从政治、军事、经济、技术等多个维度，对日本军国主义形成了全方位的施压态势，后续的经济手段必然会持续跟进，且力度会愈发猛烈。日本军国主义的经济脑袋能否撑住这样的压力，高市早苗能否跨过正月十五这道坎，都值得我们密切关注。无论日本最终做出何种选择，我们都已做好了万全准备，有足够的实力应对一切变局，更有坚定的决心捍卫国家主权与核心利益。

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